Sigue estos consejos si vas a disfrutar del verano en autocaravana
Viajar en autocaravana te da mucha libertad a la hora de conocer diferentes lugares, te ofrece la posibilidad de elegir horarios, rutas, te permite dormir cada noche en un lugar diferente… En definitiva, puede ser el medio perfecto para viajar en familia y disfrutar de unas vacaciones inolvidables. Si quieres aprovechar todas las ventajas que las autocaravanas ofrecen, no te pierdas estos consejos.
-Elige la autocaravana que más se adapte a tus necesidades. Piensa en el nº de plazas, equipamiento, camas disponibles, etc. Asegúrate también de que el vehículo dispone de todos los requisitos legales necesarios para circular. Si la masa máxima autorizada (MMA) no excede de los 3.500 kg, puedes conducirla con el permiso tipo B.
-Autocaravana en buen estado. Comprueba su buen estado antes de emprender el viaje. Recuerda revisar el estado y presión de los neumáticos, el buen funcionamiento de los frenos, la batería, la dirección, los amortiguadores y el alumbrado. Y no te olvides de los niveles de aceite, líquido de frenos, líquido refrigerante y líquido limpiaparabrisas.
-Planifica tu viaje. Prepara con antelación la ruta que vas a elegir, cuándo y dónde parar y, por supuesto, dónde dormir. Recuerda que puedes comer y dormir dentro de la caravana siempre que no esté en circulación y dentro de unos límites legales.
-Siempre con el cinturón de seguridad mientras se circula. Todos los pasajeros sin excepción deben viajar sentados y con el cinturón puesto. Al igual que en los coches, los niños con una altura inferior a 1.35 m deben usar un sistema de retención infantil homologado y adaptado a su altura y/o peso. Sin embargo, desde Fundación MAPFRE se recomienda hacer uso de esta protección hasta los 1,50 m.
En lo que se refiere a las mascotas, deben viajar correctamente sujetas, ya sea en un transportín o con un arnés adecuado, es decir, hay que cumplir la misma normativa que afecta a los turismos.
-Adapta tu conducción. Ten en cuenta que las autocaravanas, por su mayor peso y volumen tardan más en reaccionar que los coches. Necesitan una mayor distancia de frenado, cuesta más hacer adelantamientos, subir cuestas, se pierde algo de estabilidad en curvas…. Es importante anticiparse y realizar una conducción suave, evitando maniobras bruscas, acelerones y frenazos.
-Atento a la estabilidad. Como se ha mencionado, las características de estos vehículos hacen que sean especialmente vulnerables al viento lateral. Por ello, hay que tener especial precaución en las salidas de los túneles, cuando se realizan adelantamientos a camiones y autobuses, o cuando se pasa por viaductos, sobre todo cuando hay viento. En esos casos, sujeta siempre con firmeza el volante para contrarrestar ese empuje lateral.
-Controla los ángulos muertos. Se trata de aquellas zonas donde el conductor no ve lo que sucede, ya sea de manera directa o a través de los espejos retrovisores. Cuanto mayor es el vehículo, más puntos ciegos hay, y la mejor forma de reducirlos es colocar bien el asiento del conductor y los retrovisores, y hacer uso de aquellos sistemas de ayuda a la conducción (ADAS), como el detector de ángulos muertos o la advertencia frente a colisiones frontolaterales (FCW), de los que disponga el vehículo.
-Practica en una zona segura aquellas maniobras más complicadas, como el estacionamiento, la marcha atrás, giros cerrados…
-El equipaje debe ir bien colocado y sujeto durante el trayecto. No se deben dejar objetos sueltos dentro del habitáculo para que no salgan proyectados en caso de frenazo o siniestro. Utiliza los armarios y el resto de compartimentos disponibles para evitar que eso ocurra. Es importante que todas estas puertas de las zonas de almacenaje queden bloqueadas.
–Descansa siempre que sea necesario. Se puede cometer el error de querer hacer muchos kilómetros para poder pasar la noche en un determinado lugar. Sin embargo, siempre hay que descansar ante el menor síntoma de cansancio. Se aconseja parar cada 2 horas o cada 200 km, lo que ocurra antes.
-Ten en cuenta que la acampada libre está prohibida en España, ya que para ello están reservadas las zonas de camping. Se considera que la autocaravana está acampada cuando el toldo, las ventanas oscilobatientes u otros elementos similares sobresalen del vehículo, así como si se utilizan mesas y sillas en el exterior o cuando se realizan acciones que pueden provocar molestias como, por ejemplo, cocinar.
Si no se da ninguna de las anteriores circunstancias, se puede aparcar en cualquier lugar en el que se permita el estacionamiento. En todo caso, siempre se recomienda consultar la ordenanza municipal al respecto, ya que puede prohibirse en función de las dimensiones del vehículo o si se dificulta la circulación del resto de usuarios. Se aconseja el uso de calzos cuando se estacione en pendiente.
Se puede pernoctar en el vehículo siempre que no haya un aviso expreso de prohibición y no haya ningún elemento fuera de la autocaravana, ya que en este caso se consideraría que se está acampando, algo que está prohibido, tal y como se ha mencionado.
-Si vas a viajar fuera de España, consulta la normativa correspondiente en cada país, ya que puede variar.
-Precaución con los residuos que generas: recicla todo lo que puedas y desecha la basura en los puntos indicados para ello.
Pon todas estas recomendaciones en práctica y disfruta de la libertad que proporciona una autocaravana. Siempre con precaución y respetando al resto de usuarios de la vía.