Toda la actualidad sobre los temas que afectan a la seguridad vial en tu empresa
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El objetivo principal del carné por puntos es modificar los comportamientos incorrectos en carretera y sensibilizar sobre las graves consecuencias de los siniestros viales. Una nueva Orden Ministerial ha actualizado la norma del permiso por puntos tras casi veinte años desde su implantación, que entrará en vigor el 4 de noviembre de 2024.
Actualmente en España hay matriculados 47.000 vehículos “históricos”. Con el objetivo de actualizar la norma Española y adecuarla a la de la Unión Europea, se ha puesto en marcha un nuevo Reglamento del Vehículos Históricos, que está en vigor desde el pasado 1 de octubre.
Con motivo del Día Mundial de los Animales, que se conmemora cada 4 de octubre, se ofrecen diez recomendaciones para que estos pequeños, o no tanto, viajen de forma segura en el coche. Bienestar animal y seguridad vial van de la mano, siempre con el objetivo de realizar un viaje seguro y disfrutar del trayecto.
Ya se conocen algunas de las medidas más importantes que se están estudiando en la modificación del Reglamento General de Circulación que la Dirección General de Tráfico (DGT)...
Todos los sistemas de retención infantil que se comercialicen en Europa desde septiembre de 2024 deben estar homologados bajo esta R129, también conocida como i-Size.
Pero, ¿se pueden seguir utilizando las sillitas de coche homologadas bajo la R44? La respuesta es afirmativa, de modo que los cambios producidos sólo afectan a fabricantes y vendedores.
¿Sabes cómo es la señal que prohíbe el acceso a los vehículos de movilidad personal (VMP)? ¿Y cómo es la que prohíbe la circulación a vehículos en función de su distintivo ambiental? Son algunas de las nuevas señales que...
En Navidades donde la intensidad de trabajo es intensa, es importante no restar seguridad en el trabajo y mucho menos en la carretera.
“Las estaciones de ITV evitan al año 723 víctimas mortales, 13.100 heridos de distinta consideración y al menos 15.641 siniestros viales”, afirma Guillermo Magaz, director gerente de Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección (AECA-ITV).
Desde septiembre de 2023 ninguna marca europea puede fabricar sistemas de retención infantil bajo la normativa R44, ni tampoco pueden importarse a la Unión Europea las sillitas homologadas según esta norma. Sin embargo, el gran cambio tendrá lugar el 1 de septiembre de 2024, momento en el que quedará prohibida la venta de sillitas R44. Ante estos cambios normativos procedentes de la UE pueden surgir algunas dudas: ¿puedo seguir utilizando mi sistema de retención infantil? ¿Qué diferencias hay entre una sillita homologada por la R44 y la R129? ¿Tengo que comprar una sillita de coche nueva? Respondemos a todas tus dudas en este artículo.
El Reglamento General de Circulación establece en sus artículos 17 y 18 que “los conductores deberán estar en todo momento en condiciones de controlar sus vehículos” y “mantener su propia libertad de movimientos para garantizar su propia seguridad, la del resto de ocupantes del vehículo y la de los demás usuarios de la vía”. Para lograrlo, es importante encontrarse en condiciones óptimas, tanto físicas, como mentales o emocionales.
¿Has cometido una infracción con retirada de puntos del carné de conducir, o ya tu saldo está a cero y no sabes cómo recuperarlos? ¿Has perdido el permiso por sentencia judicial? No te pierdas este artículo donde abordamos las diferentes situaciones y cómo recuperar puntos.
Sabemos que lo mejor es no correr riesgos y eliminar completamente el alcohol si se ha de conducir, pero ¿estamos realmente concienciados de ello?, ¿hay un menor número de víctimas por este motivo?
Descubre el DNI-Car, la solución digital que protege los vehículos de alquiler en España. ¡Aprende quién lo necesita y cómo funciona para evitar robos!
Es importante que durante este verano se reduzcan al máximo todas las distracciones y los conductores se centren en lo más importante: conducir.
Cuando se sufría un siniestro de tráfico o una avería, el conductor tenía que colocar los triángulos de emergencia con el objetivo de avisar al resto de usuarios y evitar un nuevo incidente. Desde este 1 de julio de 2023 ya no es obligatorio ponerlos en autopista y autovía. Esta medida, que ya ha sido implantada en otros países como Reino Unido, se debe a que “consideran que es más peligroso bajar para colocar los triángulos que no hacer nada”, tal y como afirmaba el director general de Tráfico, Pere Navarro, durante el encuentro realizado por Fundación MAPFRE en el que se hacía un balance de la última legislatura en materia de seguridad vial y donde se anunciaba la medida.
Pasar la ITV es un procedimiento que puede resultar delicado para muchos y que puede generar grandes dudas. ¿Qué debemos tener en cuenta?
Lo ideal sería fijar esta tasa cero para todos los usuarios que circulan por la carretera, sin duda es un paso más hacia esta tolerancia cero. ¿Te sumas?